Les Îles Féroé ont créé le premier rond-point sous-marin au monde et c’est spectaculaire

Certaines infrastructures sont tout simplement impressionnantes. Que cela soit par leur taille ou par leur design. Mais d’autres fois, c’est comme si elles défiaient les lois de la nature. C’est un peu le cas avec l’Eysturoyartunnilin. Il s’agit d’un tunnel sous-marin de 11,2 km de longueur construit dans les Îles Féroé situées entre l’Islande et la Norvège. Son point le plus profond atteint les 187 mètres sous l’eau. Sa construction a démarré en 2017 et après de longues années de travail, il pourra être ouvert pour utilisation du public en janvier 2021. Si cela est un beau projet, c’est son rond-point qui va lui voler la vedette puisque c’est une première mondiale.

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Pas un simple tunnel

L’Eysturoyartunnilin va permettre d’accélérer la liaison entre les deux îles de Eysturoy et de Streymoy. On pourra les rejoindre en moins de 15 minutes contre une heure auparavant. Entre 5 000 et 6 000 personnes devraient utiliser l’infrastructure. Si emprunter le tunnel sera tout d’abord gratuit, un péage sera installé après quelque temps. Le montant s’élèvera à 23 euros environ. Pour les personnes qui devront l’emprunter quotidiennement, il sera possible de contracter un abonnement pour faire baisser le prix des passages à 10 euros.

Mais attention, l’Eysturoyartunnilin devrait aussi devenir une attraction touristique en lui-même notamment grâce à son rond-point.

Une oeuvre d’art

Le rond-point en question a des allures de méduses. Son design a été imaginé par l’artiste Trondur Patursson et l’architecte Eydun Eliasen. Une sculpture en acier de 80 mètres de long représentant des personnages se donnant la main l’entoure. Cela symbolise la « danse en cercle ».

« Ces silhouettes marchent de l’ombre vers la lumière. Elles symbolisent l’idée très féroïenne qu’en se donnant la main et en travaillant ensemble on accomplit de grandes choses. », a expliqué Trondur Patursson au Guardian.

Faroe Islands amazing new undersea tunnel network features incredible giant underwater ‘jellyfish’ roundabout #design #architecture pic.twitter.com/LkbD2u4ssW

Newest subsea tunnel to open before christmas, a few months ahead of scedule. Artist Tróndur Patursson is installing an impressive steel art piece and lights in the bottom. #eysturoyartunnilin #eysturoy #faroeislands #infrastructure https://t.co/YMIYMzcTJ7 pic.twitter.com/8WWxwlx8zS

Notons que ce projet est le plus gros investissement jamais réalisé par les Îles Féroé en terme d’infrastructure. Il a coûté près de 360 millions d’euros. Ce budget comprend la construction de l’Eysturoyartunnilin ainsi qu’un autre tunnel qui connectera les îles de Streymoy et de Sandoy. Il devrait être assez similaire à celui-ci et être prêt pour 2023.

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